Le 21 aout, toujours à Retournac, j'ai enfin décidé de faire le grand saut (façon de parler) avec mon Inferno VE. On est encore loin des bons que je pourrais faire sur une vraie piste (cela viendra), mais cela permet déjà d'apprendre à contrôler sa voiture dans les airs !
Astuce : Une fois en l'air, en donnant quelques coups d'accélérateur, la voiture se cabre, tandis qu'en freinant, c'est l'effet inverse qui se produit. On peut donc en accélérant ou en freinant, modifier le comportement de la voiture en l'air et ainsi faire en sorte que cette dernière atterrisse dans les meilleures conditions.
